突破性的壳牌Pureplus技术及焕然一新的金色包装，以科技对抗引擎磨损，以品质定义润滑黄金标准，凭借领先的粘度等级引领润滑行业低粘度趋势，让更多车主享受到壳牌最新专利天然气制油技术制成的高品质全合成油。? ...[详细]
对于B2B平台而言，消费者是弱关系。如果平台强力引导消费者的流量，就会造成消费者买不到，或者不容易买到所需要的商品。导致消费者数量减少，进而降低了平台需要的强关系——商家的粘性。 二狗下面的这个观点就...[详细]
“研究表明，互联网上，一个品牌只有不断在用户面前出现10次以上，他才有可能记住你！网红店就是这么做的：不管你搜地图，泡论坛，上贴吧……哪都有它！它们也许不活在顾客的舌尖上，却时刻活在顾客的眼里。要如何...[详细]
买车的时候都会带有汽车保养手册，手册里的内容是建议用户如何保养的，但是许多车主情况是不同的，有的经常跑高速6.7千公里去保养，有的经常堵车非常严重还5000才保养，二者不可相提并论。4S经常打电话催着去保养...[详细]
平台的价值不单纯是给4S店做用户倒流，导流不能根本解决用户流失问题。4S店经营不善的根本原因不是商业模式，而是工位利用率太低；另一方面，车主离开4S店是因为服务价格高导致养车负担重，但对4S店仍有需求。 由...[详细]
小编兼职处理保险客户的投诉，有一类投诉让保险公司很无奈也觉得很无辜。 客户修好车后，发现“保险公司出具的定损单上更换配件，汽修厂其实没有给换”。这种情况尤其是在保险杠、前后灯具、部分底盘件尤为突出，...[详细]
红杉资本合伙人沈南鹏近日在接受《投资人说》采访时表示：技术壁垒才是创业者的护城河，资本并不是。此观点一出，很多有科技公司的创业者深表认同。此前，车店无忧CEO柳阳在接受鸵鸟电台采访时表示，“很多人总是...[详细]
? ? 主要观点： ????·2015年，中国汽车后市场市场规模达到1180亿美元,预计将以复合年均增长率12.7%速度持续增长，于2020年达到2140亿美元 ????·2018年，中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历...[详细]
对于任何一家汽车维修企业来讲，配件的运营管理直接影响着企业的运营水平，决定着汽修企业的运营毛利。如果配件管理不好，整个的企业经营都会陷入困境。企业付出的所有努力的最终的目的都是赚钱，严格意义上来讲...[详细]
?大会背景 汽车后市场经历前两年的爆发到疯狂，2016年开始回归理性。如果我们把之前“互联网+”的2C创业企业称为从0到1“模式探索”，那么从现在开始，后市场将迈入从1到10、从10到100“产业纵深”阶段。 汽车后...[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
